<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff6600;"> Η ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΞΗΡΑΣ</span></strong></p> <p style="text-align: center;"><a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2016/11/pulh-ths-xhras.jpg" rel="attachment wp-att-7856"><img class="aligncenter size-full wp-image-7856" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2016/11/pulh-ths-xhras.jpg" alt="pulh-ths-xhras" width="256" height="395" /></a></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Το Ναύπλιο ήταν διηρημένο σε τρία µεγάλα τμήµατα - φρούρια: το Παλαμήδι, το Ιτς-Καλέ (Ic-Kale - Εσωτερικό Φρούριο - Ακροναυπλία) και το Βαρόσι, δηλαδή τη σημερινή πόλη µέχρι τον άξονα από την πρόσβαση προς την Ακροναυπλία ως τη θάλασσα. Το Βαρόσι (varos = προάστιον) αναπτύχθηκε μεταγενέστερα και ασφαλίσθηκε µε τείχος που άρχιζε από την άκρη του Προµαχώνα των Πέντε Αδελφιών και κατέληγε περιφερειακά στην οχυρή πρόσβαση της Ακροναυπλίας.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Το τείχος του Ναυπλίου ήταν

<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #808000;">Απογραφή Ναυπλίου, 1825 (infographic)</span></strong></p> <p style="text-align: center;">Απογραφή του πληθυσμού της πόλης του Ναυπλίου με βάση τον τόπο καταγωγής</p> <script id="infogram_0__1825-78160618522" title="απογαρφή 1825" src="//e.infogr.am/js/embed.js?Qnv" type="text/javascript"></script> <div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;"><a style="color: #989898!important; text-decoration: none!important;" href="https://infogr.am/_1825-78160618522" target="_blank">απογαρφή 1825</a> <a style="color: #989898!important; text-decoration: none!important;" href="https://infogr.am" target="_blank">Create your own infographics</a></div>

<p style="text-align: center;"><strong>Δημοσιεύματα των εφημερίδων</strong></p> <p style="text-align: center;"><strong>μετά την πυρκαγιά στο Παλατάκι...</strong></p> Από την επόμενη ημέρα τα δημοσιεύματα του τύπου, τοπικού και μη ανέφεραν το σημαντικό γεγονός. Όλοι ανέφεραν το γεγονός και προσπαθούσαν να καταλάβουν πως ξέσπασε η πυρκαγιά. Θεωρούσαν ότι όλος ο Δήμος έπρεπε να ασχοληθεί με την "ταχίστη ανοικοδόμηση". "Όλοι οι σύλλογοι και οι δημότες πρέπει να κινητοποιηθούν για την ανακατασκευή του κτιρίου". "Η αποτέφρωση του κτιρίου αποτελεί εθνική απώλεια". <strong>" Δέον να σημειωθή ότι η αποτεφρωθείσα Νομαρχία εθεωρείτο ως εθνικόν κειμήλιον, καθ' όσον εκεί διωργάνωσε τη μικρά Ελλάδα ο Καποδίστριας και εις αυτήν επίσης ενεθρονίσθη  ο πρώτος βασιλεύς της Ελλάδος, Όθων".</strong> <strong>"... Ανθρώπινον θύμα δεν

<h3 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff6600;">Η πυρκαγιά στο Κυβερνείο ή Παλάτιον, στις 16 Οκτωβρίου 1929</span></strong></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff6600;">Το "Κυβερνείο" του Καποδίστρια ή "Παλάτιον" του Όθωνα</span></strong></h3> <strong>(Στο επόμενο, δημοσιεύματα της εποχής)</strong> Το Κυβερνείο ή «Παλατάκι», κατασκευάστηκε το 1829 σε σχέδια του Ιταλού αρχιτέκτονα Πασκουάλε Ιππολίτι. <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2016/10/kyverneio-Kapodistria_6.jpg" rel="attachment wp-att-7798"><img class="aligncenter size-full wp-image-7798" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2016/10/kyverneio-Kapodistria_6.jpg" alt="kyverneio-kapodistria_6" width="613" height="615" /></a> Αρχικά ήταν το σπίτι Τούρκου, το οποίο αγόρασε με τον περιβάλλοντα χώρο, ο Πανούτσος Νοταράς, με σκοπό τη δημιουργία του Κυβερνείου ή «Παλατίου της Κυβερνήσεως». Το 1829 αρχίζουν οι εργασίες διαμόρφωσης του κτηρίου και τελειώνουν τον ίδιο χρόνο. Η δαπάνη, συγκριτικά με άλλα κτήρια της πόλης, δεν ήταν μεγάλη.

<ul> <li> <h5>  <strong><span style="color: #808000;">Η μεταφορά των αρχαιολογικών ευρημάτων της Ασίνης, Στη Σουηδία για συγκόλληση και μελέτη.</span></strong></h5> </li> </ul> <ul> <li> <h5><strong><span style="color: #808000;">Τα Νομοθετικά Διατάγματα του 1922 & 1926</span></strong></h5> </li> </ul> <ul> <li style="text-align: left;"> <h5><strong><span style="color: #808000;">Οι αντιδράσεις των αρχαιολόγων όπως αποτυπώνονται σε μια επιστολή προς τον Ελ. Βενιζέλο το 1929</span></strong></h5> </li> </ul> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2016/08/anaskafes-soidwn1.jpg" rel="attachment wp-att-7678"><img class="aligncenter wp-image-7678 size-medium" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2016/08/anaskafes-soidwn1-204x300.jpg" alt="anaskafes soidwn1" width="204" height="300" /></a>   <p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Όπως αναφέραμε σε προηγούμενη δημοσίευσή μας οι ανασκαφές των Σουηδών στην Αργολίδα έγιναν με πρωτοβουλία και προσωπική συμμετοχή του ίδιου του διαδόχου του βασιλικού Σουηδικού θρόνου </span><span style="font-weight: 400;">Gustaf Adolf.  </span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Ίσως γιαυτό το 1922 το ελληνικό κράτος παραχωρεί με νομοθετικό διάταγμα

<h3 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff6600;">Ο τορπιλισμός του καταδρομικού "ΕΛΛΗ </span></strong></h3><h3 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff6600;">& ο κυβερνήτης του Άγγελος Χατζόπουλος*</span></strong></h3><p>Ανήμερα της 15^ης Αυγούστου το ελληνικό καταδρομικό αγκυροβόλησε 550 μέτρα από τον μεσημβρινό   λιμενοβραχίονα της Τήνου. Η ατμόσφαιρα στο σημαιοστολισμένο πλοίο ήταν πανηγυρική. Στη Γέφυρα του 98 μέτρων παλαιού σκαριού <strong>ο κυβερνήτης, Πλοίαρχος Χατζόπουλος</strong>, ενημερωνόταν για τις τελευταίες λεπτομέρειες της απόβασης του τιμητικού αγήματος που θα συνόδευε τη λιτάνευση της εικόνας της Παναγίας στο νησί.</p><p><em>Ο κόσμος είχε συρρεύσει στο λιμάνι για να παρακολουθήσει την <strong>περιφορά</strong> της εικόνας της Παναγίας. Μέσα στο «Έλλη», πολεμικό που βρίσκεται εκεί, οι <strong>40 άνδρες </strong>του αγήματος