<h3 style="text-align: center;"><b>Ιερός ναός Αγίου Νικολάου Ναυπλίου</b></h3> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/12/Nauplie-église-St.-Nicolas_Vaffier-Hubert-min.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12413" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/12/Nauplie-église-St.-Nicolas_Vaffier-Hubert-min.jpg" alt="" width="1311" height="1054" /></a> <p style="text-align: center;">Nauplie-église-St.-Nicolas - Vaffier Hubert-min 1892</p> <span style="font-weight: 400;">Σύμφωνα με την εντοιχισμένη, στην πρόσοψη του ναού, μαρμάρινη επιγραφή, ο ιερός ναός του Αγίου Νικολάου στο Ναύπλιο, χτίστηκε στο τέλος της δεύτερης βενετοκρατίας (1713), από τον Βενετό Προβλεπτή Αυγουστίνο Σαγρέδο, μεταφέροντας σ΄ αυτή τη θέση έναν άλλο ομώνυμο, αλλά άγνωστο ναό της πόλης.</span> <span style="font-weight: 400;">Την εποχή που χτίστηκε ο ναός, η περιοχή ήταν εκτός των τειχών και ανοιχτή στη θάλασσα. Σιγά σιγά η πόλη εξαπλώθηκε και η περιοχή απέκτησε εμπορικό χαρακτήρα. Σπίτια, αποθήκες και εμπορικά χτίστηκαν. </span> <span
Οι κάτοικοι του Ναυπλίου εγκαταλειπουν την πόλη, 1540
<a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/09/resa-di-napoli-di-romania_1540_Οι-κάτοικοι-του-Ναυπλίου-εγκαταλειπουν-την-πατρίδα-και-καταφεύγουν-στη-Βενετία-ink.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12377" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/09/resa-di-napoli-di-romania_1540_Οι-κάτοικοι-του-Ναυπλίου-εγκαταλειπουν-την-πατρίδα-και-καταφεύγουν-στη-Βενετία-ink.jpeg" alt="" width="1200" height="890" /></a> <p style="text-align: center;"><strong>Resa di napoli di romania 1540 Οι κάτοικοι του Ναυπλίου εγκαταλειπουν την πατρίδα και καταφεύγουν στη Βενετία</strong></p> <b>1540 - </b><b>οι κάτοικοι της Νάπολης της Ρωμανίας εγκαταλείπουν την πατρίδα τους για να πάνε στη Βενετία, για να αποφύγουν τους Τούρκους</b> <span style="font-weight: 400;">Στις αρχές του 16ου αιώνα, ενώ τα ευρωπαϊκά κράτη απασχολούνται με το ποιός θα έχει τον έλεγχο της ιταλικής χερσονήσου, στην Ανατολή οι Τούρκοι προχωρούσαν ανενόχλητοι στην αδυσώπητη επέκτασή τους.</span> <span style="font-weight: 400;">Ειδικότερα, το 1499, η Βενετία είχε χάσει δύο από τα σημαντικότερα λιμάνια της Πελοποννήσου, τη Μεθώνη και την Κορώνη και
Η περιοχή μας στον Ναυτικό άτλαντα του κόσμου, 1648
<a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Atlas-nautique-du-monde-par-Honoré-Boyer_1648-ink.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12368" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Atlas-nautique-du-monde-par-Honoré-Boyer_1648-ink.jpeg" alt="" width="1054" height="1358" /></a> "Ο Ναυτικός Άτλας του Κόσμου" είναι ένα χειρόγραφο του 1648, από τον χαρτογράφο της Μασσαλίας, Honoré Boyer. Αποτελέιται από 8 φύλλα περγαμηνής, εξαιρετικά διακοσμημένα, με σχέδια σε χρυσές και ασημένιες ανταύγειες. Ο άτλαντας αποτελεί τη σύνθεση της ναυτικής γνώσης της εποχής, αντιπροσωπεύει τόσο τον Μεσογειακό κόσμο όσο και τη Γη συνολικά. Βραβεύτηκε από το τμήμα "Χάρτων και Σχεδίων" BnF τον Νοέμβριο του 2022 και έχει αξιολογηθεί ως Εθνικός Θησαυρός. Μέρος του και το Αιγαίο πέλαγος ή αλλιώς Αρχιπέλαγος. <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Atlas-nautique-du-monde-par-Honoré-Boyer_1648_detail-ink.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12369" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Atlas-nautique-du-monde-par-Honoré-Boyer_1648_detail-ink.jpeg" alt="" width="4498" height="4361" /></a>
Οι Μυκήνες, Φωτό, 1939, Β΄ μέρος
Σε χρονικό διάστημα δύο σχεδόν δεκαετιών (1920 & 1930), μέχρι το ξέσπασμα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, Σουηδοί αρχαιολόγοι εργάστηκαν εκτεταμένα σε ανασκαφές στην Αργολίδα – πάντα υπό τη διεύθυνση του Axel W. Persson, ο οποίος ταυτίζεται με την παρουσία της σουηδικής αρχαιολογίας στην Ελλάδα. Οι ανασκαφές πραγματοποιήθηκαν στην Ασίνη, στα Δεντρά και στο Μπερμπάτι. Ένα από τα μέρη που έχουν φωτογραφηθεί είναι και <strong>οι Μυκήνες</strong>. Δημοσιεύουμε το β' μέρος με φωτογραφίες (υψηλής ανάλυσης) του 1939, από το αρχείο του Axel Persson. <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Mykene-alvin-Persson-1939_12-ink.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12359" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Mykene-alvin-Persson-1939_12-ink.jpeg" alt="" width="1278" height="1962" /></a> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Mykene-alvin-Persson-1939_3-ink.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12360" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Mykene-alvin-Persson-1939_3-ink.jpeg" alt="" width="1974" height="1242" /></a> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/07/Mykene-alvin-Persson-1939_10-ink.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12361"
Η αναφορά του Δημήτριου Μοσχονησιώτη, 1825
<p style="text-align: center;"><strong>Η αναφορά του Δημήτριου Μοσχονησιώτη, 1825</strong></p> <p style="text-align: center;"><strong>και το πιστοποιητικό του Στάϊκου και Αθανάσιου Σταϊκόπουλου</strong></p> <p style="text-align: center;"><strong>που τον αναδεικνύουν σε πρωταγωνιστή της Άλωσης του Παλαμηδίου.</strong></p> Στα ΓΑΚ και συγκεκριμένα στην κεντρική υπηρεσία, ανάμεσα σε εκατοντάδες επιστολές και υπηρεσιακά έγγραφα υπάρχει και η αίτηση – αναφορά του Δημήτριου Μοσχονησιώτη από την οποία προκύπτει ο πρωταγωνιστικός ρόλος του Δημήτριου Μοσχονησιώτη στην κατάληψη του Παλαμηδίου από τους Έλληνες αλλά και το πιστοποιητικό του Στάϊκου Σταϊκόπουλου και του αδελφού του, Αθανάσιου, που επιβεβαιώνουν ότι ο Δ. Μοσχονησιώτης<strong> "<em>πρώτος πηδήσας ένδον του τείχους, εγώ πρώτος και μόνος εμβήκα εις όλας τας δάπιας..."</em></strong> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/02/ΜΟΣΧΟΝΗΣΙΩΤΗΣ-Δ_1-ink.jpeg"><img class="aligncenter
Το Μουσείο του Ναυπλίου – Μια σύντομη ανασκόπηση
<h3 style="text-align: center;"><strong>Με την ευκαιρία της Διεθνούς Ημέρας Μουσείων</strong></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong>Μία σύντομη ανασκόπηση για το Μουσείο Ναυπλίου</strong></h3> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/347228113_3378991699008303_5460667760294654538_n.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12328" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/347228113_3378991699008303_5460667760294654538_n.jpg" alt="" width="960" height="746" /></a> Το πρώτο Μουσείο στο Ναύπλιο «ότι εις τό ένταύθα Γυμνάσιον συνεστάθη κατά Διαταγήν τής Κυβερνήσεως μικρόν Μουσείον άρχαιοτήτων». Φεβρουάριος 1845 <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/οπλαστασιο-ναυπλίου.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12329" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/οπλαστασιο-ναυπλίου.jpg" alt="" width="960" height="734" /></a> Το θέμα του Μουσείου επανέρχεται περίπου το 1895 με αφορμή την κατεδάφιση του ανατολικού τμήματος των τειχών της πόλης και την ανάγκη φύλαξης των επιγραφών από τα τείχη αλλά και τα σύμβολα των ενετών, εμπλέκοντας και το Υπουργείο των Στρατιωτικών. Τίποτα, όμως, δε προχωρά και το Υπουργείο Στρατιωτικών μη
Από τη Ρώμη, στο Άργος και την Επίδαυρο.
<h3 style="text-align: center;"><strong>Από τη Ρώμη, στο Άργος και την Επίδαυρο.</strong></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong>Μια διαδρομή στο οδικό δίκτυο της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας</strong></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong>βασισμένη σε προσομοίωση των χαρτών και των πηγών</strong></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong>της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας</strong></h3> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2020/07/Tabula-Peutingeriana_Peloponnesus1a.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10751" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2020/07/Tabula-Peutingeriana_Peloponnesus1a.jpg" alt="" width="1911" height="907" /></a> <span style="font-weight: 400;">Σε παλαιότερο άρθρο μας, έχουμε αναφερθεί στον </span><a href="https://www.cityofnafplio.com/2020/09/02/%ce%b7-%cf%80%ce%b5%ce%bb%ce%bf%cf%80%cf%8c%ce%bd%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bd-tabula-peutingeriana/" target="_blank" rel="noopener"><b><i>Tabula Peutingeriana</i></b><span style="font-weight: 400;"> (ή </span><b>Peutinger’s Tabula</b><span style="font-weight: 400;"> ή </span><b>Peutinger Table)</b></a><span style="font-weight: 400;">, που αποτελεί μία καταγραφή του οδικού δικτύου της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Ο χάρτης δημιουργήθηκε από έναν μοναχό στο Colmar στη σύγχρονη ανατολική Γαλλία, το 1265. Είναι ένας χάρτης, που δείχνει πολλούς ρωμαϊκούς οικισμούς και τους δρόμους
Η Συνθήκη της Κωνσταντινούπολης (1832), η χάραξη των συνόρων και η συνάντηση των οροθετών στο Άργος (1834)
<h3 style="text-align: center;"><b>Η Συνθήκη της Κωνσταντινούπολης (21/07/1832),</b></h3> <h3 style="text-align: center;"><b>η χάραξη των συνόρων, η συνάντηση των οροθετών στο Άργος (Σεπτέμβριος 1834)</b></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong>και η εκπόνηση χάρτη των βορείων συνόρων του νέου Ελληνικού κράτους.</strong></h3> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/χαραξη-συνόρων-1832_3.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-12316" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/χαραξη-συνόρων-1832_3.png" alt="" width="499" height="194" /></a> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/επεκταση-1832-480x480.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-12311" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/επεκταση-1832-480x480.png" alt="" width="480" height="480" /></a> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_20220418_143629.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12317" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_20220418_143629.jpg" alt="" width="1077" height="1432" /></a> <span style="font-weight: 400;">Ο Διακανονισμός της Κωνσταντινουπόλεως ή αλλοιώς η συνθήκη του Καλεντέρ - Κιοσκ ( 9/21 Ιουλίου 1832) υπήρξε το αποτέλεσμα των μακροχρόνιων διπλωματικών συνομιλιών μεταξύ της Ελλάδας της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και των τριών Μεγάλων Δυνάμεων, της Αγγλίας, της Γαλλίας και της
Σχέδιο του λιμανιού του Ναυπλίου, οι Μυκήνες και η Αφροδίτη της Μήλου
<p style="text-align: center;"><b>Pierre Henri Gauttier Duparc - Jules Sébastien César Dumont d'Urville</b></p> <p style="text-align: center;">Σχέδιο του λιμανιού του Ναυπλίου και η Αφροδίτη της Μήλου</p> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/04/La-Vénus-de-Milo_Legros-Alphonse_1890.jpeg"><img class="aligncenter wp-image-12278 size-medium" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/04/La-Vénus-de-Milo_Legros-Alphonse_1890-300x231.jpeg" alt="" width="300" height="231" /></a> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/04/Pierre-Henry-Gauttier-du-Parc.jpg"><img class="aligncenter wp-image-12287 size-medium" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/04/Pierre-Henry-Gauttier-du-Parc-300x240.jpg" alt="" width="300" height="240" /></a> Το 1819 ο Dumont d'Urville (Γάλλος <span class="new" title="Λίστα εξερευνητών (η σελίδα δεν υπάρχει)" data-uncrawlable-url="L3dpa2kvTGlzdF9vZl9leHBsb3JlcnM/YWN0aW9uPWVkaXQmcmVkbGluaz0x">εξερευνητής, βοτανολόγος και χαρτογράφος</span> , αξιωματικός του ναυτικού και υποναύαρχος) έπλευσε με το πλοίο <i>Chevrette, υπό τις διαταγές του καπετάνιου Gauttier-Duparc (Pierre Henri Gauttier Duparc, αξιωματικός του Γαλλικού Ναυτικού και ναύαρχος), για να πραγματοποιήσει μια υδρογραφική έρευνα των νησιών του ελληνικού αρχιπελάγους. </i> Κατά τη διάρκεια μιας στάσης κοντά στο νησί της Μήλου, ο τοπικός Γάλλος εκπρόσωπος
Δόμνα Βισβίζη, Θρακιώτισσα ηρωίδα της Επανάστασης (1783 – 1850)
<h4 style="text-align: center;"><b>Δόμνα Βισβίζη, (1783 - 1850)</b></h4> <h4 style="text-align: center;"><b>καπετάνισσα και αγωνίστρια της επανάστασης του 1821</b></h4> <h4 style="text-align: center;"><b> από την Αίνο της Ανατολικής Θράκης, στο Ναύπλιο</b></h4> <a href="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/03/δομνα-δισβιζη.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12252" src="https://www.cityofnafplio.com/wp-content/uploads/2023/03/δομνα-δισβιζη.jpg" alt="" width="823" height="1200" /></a> <span style="font-weight: 400;">Στα 1808 παντρεύτηκε τον καπετάνιο Αντώνιο Βισβίζη (ή Χατζη-Αντώνη Βισβίζη) και απέκτησαν πέντα παιδιά.</span> <span style="font-weight: 400;">Ο καπετάν Χατζη-Αντώνης ήταν ναυτικός, από τους πλουσιότερους της Αίνου. Στις 23 Μαρτίου 1821 ο Καπετάν Αντώνης Βισβίζης αρμάτωσε το καλύτερο από τα καράβια του, την «Καλομοίρα», ένα μπρίκι φτιαγμένο στην Οδησσό, με 14 κανόνια και με πλήρωμα 140 ναύτες και ξεκίνησε τον Αγώνα. Η Δόμνα τον ακολούθησε μαζί με